Jakarta, KabarTerkiniNews.co.id – Keselamatan berlalu lintas merupakan tanggung jawab seluruh pengguna jalan. Salah satu faktor yang kerap menyebabkan kecelakaan fatal adalah minimnya pemahaman pengendara, khususnya sepeda motor dan mobil kecil, terhadap blind spot atau titik buta pada kendaraan besar seperti truk dan bus.
Blind spot adalah area di sekitar kendaraan yang tidak dapat terlihat oleh pengemudi, baik secara langsung maupun melalui kaca spion. Semakin besar dimensi kendaraan, semakin luas pula area yang tidak terjangkau oleh pandangan pengemudi. Oleh karena itu, masyarakat perlu memahami area berbahaya ini agar dapat berkendara dengan lebih aman.
Empat Titik Buta pada Kendaraan Besar
Berikut empat area blind spot utama pada truk dan bus yang perlu dihindari:
- Bagian Depan
Area tepat di depan bumper kendaraan besar. Posisi duduk pengemudi yang tinggi membuat objek yang terlalu dekat di bagian depan tidak terlihat. - Bagian Belakang
Kendaraan besar tidak memiliki kaca spion tengah yang dapat melihat langsung ke belakang. Pengemudi tidak dapat mengetahui keberadaan kendaraan yang berada tepat di belakang bodi atau bak. - Samping Kiri
Merupakan area blind spot paling luas dan berisiko tinggi. Pandangan pengemudi ke sisi kiri sangat terbatas, terutama dari pilar penumpang hingga bagian tengah dan belakang kendaraan. - Samping Kanan
Meskipun pengemudi berada di sisi kanan, masih terdapat titik buta yang terhalang oleh pilar kabin, terutama dari pintu kanan hingga pertengahan bodi kendaraan.
Golden Rules Keselamatan
Jika Anda tidak dapat melihat wajah pengemudi truk atau bus melalui kaca spion mereka, maka pengemudi tersebut juga tidak dapat melihat Anda.
Tips Menjaga Jarak Aman dari Truk dan Bus
Untuk meningkatkan keselamatan saat berbagi jalan dengan kendaraan besar, terapkan langkah-langkah berikut:
- Terapkan aturan 3–4 detik
Jaga jarak iring minimal tiga hingga empat detik untuk memberi waktu reaksi apabila kendaraan besar melakukan pengereman mendadak. - Berikan isyarat saat mendahului
Gunakan lampu sein, serta tambahkan klakson pada siang hari atau lampu dim pada malam hari agar pengemudi mengetahui keberadaan Anda. - Jangan terlalu lama berada di sisi kendaraan besar
Hindari melaju berdampingan terlalu lama, terutama di sisi kiri. - Hindari memotong jalur secara mendadak
Setelah mendahului, pastikan seluruh bagian depan truk atau bus sudah terlihat di kaca spion sebelum kembali ke jalur semula. - Tambahkan jarak di tanjakan dan turunan
Berikan ruang lebih luas untuk mengantisipasi kendaraan mundur di tanjakan atau momentum kendaraan besar saat menurun.
Kewajiban Sesuai Undang-Undang
Menjaga jarak aman dan mendahului dengan benar merupakan kewajiban hukum yang diatur dalam Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
- Kewajiban Menjaga Jarak Aman
Pasal 105 mengatur bahwa setiap pengguna jalan wajib berperilaku tertib dan mencegah tindakan yang dapat membahayakan keselamatan lalu lintas.
Ketentuan ini diperkuat dalam aturan turunan yang mewajibkan pengemudi menjaga jarak untuk menghindari tabrakan apabila kendaraan di depan berhenti mendadak. - Tata Cara Mendahului Kendaraan Lain
Pasal 109 ayat (1) menyebutkan bahwa pengemudi yang akan melewati kendaraan lain harus menggunakan lajur kanan, memiliki jarak pandang bebas, dan tersedia ruang yang cukup.
Pasal 109 ayat (2) menyatakan bahwa mendahului dari sebelah kiri hanya diperbolehkan dalam kondisi tertentu dan tetap harus memperhatikan keselamatan. - Kewajiban Memberikan Isyarat
Pasal 112 ayat (1) dan (2) mewajibkan setiap pengemudi untuk mengamati kondisi lalu lintas di depan, samping, dan belakang serta memberikan isyarat saat berpindah lajur, berbelok, atau berbalik arah.
Korlantas Polri mengimbau seluruh pengguna jalan untuk selalu memahami keterbatasan visibilitas pengemudi kendaraan besar, menjaga jarak aman, serta mematuhi peraturan lalu lintas. Kewaspadaan, toleransi, dan disiplin dalam berkendara menjadi kunci utama untuk mewujudkan keselamatan di jalan raya bagi semua.
KabarTerkiniNews.co.id
